相信小伙伴们对SCULFORT的印象

大多在它进入中国市场之后

现在的SCULFORT已经140岁有余

作为轨道车辆镟修设备的独立供应商

在国内外轨道交通行业蓬勃发展的浪潮中

不断推动着车轮镟修技术的突破与革新

在新利(中国)官方珍藏着一个老物件 

一本完整保存的1904年SCULFORT画册

记录着SCULFORT

100多年前的厂房，产品等信息

现在，就让这本珍贵的宣传册开启 “时光隧道”

带我们一起穿越到一百多年前

看看那个“年幼”的SCULFORT

▲莫伯日工厂车间内景




▲莫伯日工厂的全景图

1878年，SCULFORT在法国莫伯日建立工厂

1999年工厂迁至法国费尼

▲早期用于车削和镗孔车轮中心的专用车床

▲早期用于车削和镗孔车轮中心的专用车床







▲早期开发的单轮对车轮车床

在不落轮镟床研发问世之前

轨道车辆车轮镟修多以落轮镟修为主

落轮镟修需要将车辆整列编组解体

单独针对单轮对进行镟修

操作繁琐且效率低下

1957年

SCULFORT的第一台不落轮镟床研发成功

实现车辆在整列编组不解体

转向架轮对不落轮的条件下

对磨损的车轮踏面、轮缘进行维修

大大提高镟修效率

现在的SCULFORT工厂

现在的车间内景

现在的不落轮镟床作业图

 我们的实践智慧与很多技术都来自于过去的沉淀与发展，100多年的历程，从伦敦欧洲之星、法国TGV、到阿尔及利亚阿尔斯通、智利圣地亚哥地铁、巴西圣保罗地铁、到加拿大范库弗峰，再到国内的广州、上海、深圳、沈阳、西安、石家庄、合肥、福州、南京、昆明、长沙、佛山、珠海等数十个大中型城市的地铁及有轨电车项目，SCULFORT不落轮镟床及其服务团队，将把这不断蔓延的蓝色奇迹进行到底。